Muelles de carga con rampa hidráulica

Rampa que dispone de un delantal que se abre y se sitúa encima del vehículo.

Es el muelle de carga más habitual.

Precisa de un andén con desnivel.

Muelles de carga con rampa hidráulica

Rampa hidráulica de acero pintado

Características técnicas

La estructura se ha construido con una gran resistencia en sentido longitudinal y la máxima elasticidad permitida en sentido transversal, con lo que se logra un acoplamiento perfecto entre muelle y vehículo.
Chasis inferior autoportante en acero, con barra de fijación para el mantenimiento.
Plataforma superior y delantal frontal en chapa lagrimada antideslizante de acero.
Accionamiento electrohidráulico, incluida la maniobra del delantal automático. Motor de 1,5 CV, cuadro eléctrico con botonera incorporada, maniobra a 24 V, con paro de emergencia.
Cilindros hidráulicos equipados con válvula antirretorno.
Recorrido controlado por óoleo-presión, sin microrruptores.
Delantales laterales de recorrido telescópico y señalización mediante bandas laterales.

Aplicaciones

Rampa hidráulica sin tramplilla

Rampa hidráulica con tramplilla

Materiales

Rampa construida totalmente en acero inoxidable.
La parte superior y los delantales laterales de la rampa están construidos en acero inoxidable, y la parte inferior, en acero galvanizado.
Rampa construida totalmente en acero galvanizado por inmersión.
La parte superior y los delantales de la rampa están construidos en acero galvanizado, y la parte inferior, en acero pintado.
Rampa construida totalmente en acero pintado.

Dimensiones y carga (consultar modelos):

La carga dinámica va desde 6.000 kg hasta 12.000 kg.
La anchura de la rampa va desde 1.800 mm hasta 2.000 mm.
La longitud de la rampa va desde 2.000 mm hasta 4.000 mm. La pestaña tiene 400 mm de longitud.

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